前锋区：畅通交通网 铺就幸福路

近年来，广安市前锋区着力提升内畅外联水平，加快形成“一港口两铁路三高速四横五纵”综合立体交通网，铺就群众的幸福路。

(资料图片)

前锋区设立以来，该区累计完成交通固定资产投资128.8亿元，新建、整治干线公路86公里，公路总里程突破1100公里，中等级以上公路占比97%;打造50公里农旅产业发展环线，形成“大环线+骨干道+内循环产业路”的农业农村交通网络体系;铁腕整治各类交通违法违规行为，深入推进“平安交通”建设，全力保障群众出行安全“最后一公里”。

搭建交通路网 方便群众出行

“上午11点还在重庆，12点多就能回家赶午饭，一个多小时的行程，非常方便。”前锋市民李静初，早上7点从广安站出发前往重庆，到达重庆后吃上一碗重庆小面，随后打车到来福士打卡地标，给父母买完礼物后，回家还能赶上中午饭。

2021年12月3日，广安站(前锋)往返重庆开通动车，每日两对动车组列车途经前锋，前锋到重庆只需71分钟，前锋区迎来“动车时代”。

不仅如此，随着西渝高铁全面开工建设，前锋的铁路系统驶入新的发展轨道。项目建成后，广安将进入重庆中心城区“半小时通勤圈”。

十年来，通过持续开展交通建设“加速”活动，前锋区基本形成了高速公路、普通国省道为骨架、农村公路为基础，布局较完善、结构较合理的公路网。

2021年11月底，前锋境内首条高速公路——广安过境高速公路东环线及渝广高速支线前锋至重庆段正式投用，彻底结束了前锋境内无高速公路的历史。该条高速开通后，经前锋出发前往重庆，将不再绕行广安区，相比以往前锋到重庆主城区的时间可节省近40分钟，只需要1个小时。

白马渠江特大桥作为镇(巴)广(安)高速公路通江至广安段控制性工程，横跨渠江两岸，设计包含双向四车道和非机动车道。镇广高速公路作为前锋区在建的第二条高速公路，项目建成后将直接连通前锋区虎城镇双河村与广安区白马乡，进一步完善区域高速交通路网。

近年来，前锋区抢抓机遇主动融入国家高铁网、成渝干线网，聘请省交科院实地踏勘、精心编制交通规划，推动总投资180亿元的12个重大交通项目纳入省、市“十四五”规划，新增一国道三省道。

该区通过大力实施农村道路畅通工程、农村公路扩面延伸工程、安全生命防护工程、危桥改造、养护工程等，形成了“内畅外联、结构优化、辐射城乡”的农村公路网络体系。围绕示范引领、以点带面、整体推进的工作目标，全面推进“四好农村路”省级示范县创建工作，形成了内联外伸的农村路网。

建区以来，全区公路通车里程从建区时的721.4公里增长到2022年末的1145.8公里，增加424.4公里、增长了58.8%，中等级以上公路占比由50%提升至97%。

下一步，该区将在“十四五”期间，紧紧围绕交通强区战略，以高质量发展为核心，“十四五”规划推动总投资180亿元的交通项目落地建设，加快建设西渝高铁、镇广高速等重大项目，新开工S507、S204黄锋至响水河等国省干线，加快G660广渝快速通道、S316北部经济干线、沿江旅游公路等项目前期工作。加速形成“一港口二铁路三高速四横五纵”综合交通网，全面融入重庆主城区“1小时经济圈”。

打好管养“组合拳” 提升服务能力

前锋区打好联合、养护、保畅、安全“组合拳”，美化优化公路路域环境，有效提高路网整体服务能力，推动全区公路“全域美”。

该区全面推行区、镇、村三级路长制，明确22名区级分管领导担任区级路长、12名科级干部担任镇级路长、116名村党支部书记担任村级路长，常态化管理129支路政员、监管员、护路员队伍，形成政府主导、部门联动、全民参与的管理模式，农村公路由单一部门管理转变为路长负责的综合管理，确保了每条路有路长、有人管、管得好，以路长制实现“路长治”。

自建立“路长制”工作机制以来，各级路长联合执法部门持续开展路域环境整治和安全隐患排查，严厉打击超限超载运输等违法行为。

近五年来，前锋区累计清除边坡坍方5000余立方米，排除路障720余处，冲洗作业超2400公里，全区农村公路列养率和经常性养护率达100%，路面技术状况指数(PQI)稳中有升。同时，加强汛期公路应急处置，有效提高公路保畅能力。抓住汛期公路养护特点，早谋划、早部署、早行动，加强汛前应急物资储备和应急队伍建设，积极开展应急救援演练，全力做好极端天气的值班值守和应急处置工作。强化汛期工作值班值守，加大汛期巡查力度，畅通信息联络渠道，保障突发事件及时有效处理，为群众安全出行提供坚强保障。

此外，前锋区还加强农村公路路政管理法律法规宣传解读，引导群众树立爱路护路意识、支持路政管理工作、遵守路政管理规定。同时，将农村公路管养、爱路护路村规民约与乡风文明行动相结合，实现村规民约制定率100%。

畅通“最后一公里” 加速产业发展

7月18日，走进前锋区龙滩镇伍山村，桃树、李树等精品果树生机盎然，一条宽4.5米的产业公路如纽带般穿梭于田间，将一个个自然村庄串联在一起，果园、山峦与蜿蜒起伏的公路形成一道美丽的风景线。

“我们村这几年发展非常快，村里产业有规模了，大家的收入也提高了，村子里的路一直通到前锋城区，这是我们村多年的心愿。”龙滩镇伍山村村民王玉福说，当前正值旅游旺季，游客们通过乡村公路可以直达伍山村，享受自然美景。

建区以来，前锋区共计实施农村公路建设工程365公里，累计投资约15亿元。目前，全区农村公路总里程1088公里，县、乡道及重要村级公路生命防护工程实现全覆盖，公路已然成为打通乡村经济发展的“命脉”。

连日高温下，前锋区四方山景区内仍然凉爽宜人，朵朵白云点缀着蓝天，幽静的树林里鸟鸣阵阵……众多游客驱车来到景区，观赏沿路美景，在山上体验现代高山田园牧歌的生活。

前锋区以特色产业和康养旅游示范区为载体，围绕“交通+”，实施“交通+产业”“交通+旅游”融合发展，有效提升交通运输服务水平，助力前锋区经济高质量发展，为全面推动乡村振兴跨越式发展提供高效支撑。“交通+”，让广阔的乡村搭上了脱贫致富的快车道，四方山村的美好生活，是前锋“镇镇通油路、村村通硬化路”的缩影。

建区以来，前锋区坚持以交通带动农业、旅游产业发展，打造50公里农旅产业发展环线，提档升级100公里“四好农村路”示范路，建成“111”产业环线、大良田园产业环线、观塘—虎城青花椒产业园区环线、大店—四方山旅游公路等骨干道路，形成“大环线+骨干道+内循环产业路”的交通网络体系。2022年，前锋区成功创建为第六批“四好农村路”省级示范县。

来源：前锋区委宣传部